Le balayage des rues couvre une vaste superficie par poste, et chaque minute supplémentaire pendant laquelle la tête de balayage nettoie au lieu de laisser le moteur tourner au ralenti entre les passages est cruciale pour la durée totale du trajet. Le camion balayeur électrique est équipé du châssis offrant la plus grande autonomie de la gamme Xingchen, d'une batterie de 282 kWh et d'un empattement de 5 000 mm. Conçu pour des trajets de balayage et de lavage sur toute la largeur de la chaussée sans interruption pour la recharge, ce balayeur électrique est particulièrement adapté aux longs trajets quotidiens, contrairement aux modèles à batterie plus petite.
Acier inoxydable, grande largeur de travail.La largeur de travail de cette balayeuse de voirie 100 % électrique dépasse 3,5 mètres, et sa largeur de lavage arrière transversale excède 18 mètres pour le nettoyage des routes et des places publiques. Les deux réservoirs, d'une capacité de 8 m³ chacun (eau propre et déchets), sont fabriqués en acier inoxydable 304 monocouche. Ce matériau offre une résistance à la corrosion bien supérieure à celle de l'acier doux, matériau standard utilisé sur toutes les balayeuses de voirie 100 % électriques CLW, compte tenu de l'usure quotidienne qu'implique une utilisation mixte eau-débris.
Commande intelligente à un seul bouton.Ce véhicule de lavage et de balayage électrique est doté d'une commande intelligente à un seul bouton grâce à son système de contrôle intégré. Les fonctions de balayage, de lavage et de pulvérisation d'eau sont coordonnées automatiquement, évitant ainsi à l'opérateur de gérer chaque sous-système séparément. Ceci réduit le temps de formation des opérateurs et diminue le risque d'oubli d'une étape en cours de route. Le châssis à empattement de 5 000 mm partage sa transmission avec le reste de la plateforme Xingchen de 282 kWh : un essieu moteur électrique unique d'une puissance maximale de 265 kW, une capacité de remorquage de 6,5 tonnes à l'avant et de 11,5 tonnes à l'arrière, et des pneumatiques 295/80R22.5 18PR.
Système hydraulique de balayage et de lavage, standardisé.Cette balayeuse de voirie à batterie utilise le circuit hydraulique de prise de force et de pompe standard Xingchen pour le balayage et le lavage. Elle développe un couple de prise de force jusqu'à 700 N·m à 1 800 tr/min et une pression hydraulique jusqu'à 21 MPa (25 MPa en crête). Une prise haute tension de 120 kW à 540 V, protégée par un fusible de 200 A, alimente la pompe électrique et le système d'entraînement des brosses. La charge rapide en courant continu à un seul point d'alimentation, associée à un système de refroidissement liquide, permet de maintenir la batterie de 282 kWh prête pour le prochain cycle de balayage, sans nécessiter une longue période de recharge.
Conçu pour une utilisation en milieu humide et exposé aux débris.Chaque balayeuse électrique en acier inoxydable de cette configuration possède les mêmes indices de protection que le reste de la gamme Xingchen : IP68 pour le véhicule et IP69K pour la batterie, des indices essentiels pour un équipement qui passe toute sa durée de vie à l'humidité, au contact des débris de la route et des jets d'eau, une norme de durabilité à laquelle chaque balayeuse électrique en acier inoxydable est conçue pour répondre.
Camion balayeuse électrique avec réservoirs d'eau et de déchets de 8 m³ en acier inoxydable et commande intelligente à un bouton : une balayeuse de voirie 100 % électrique et un véhicule de lavage et de balayage électrique tout-en-un, fonctionnant sur la plateforme de 282 kWh offrant la plus grande autonomie de la gamme Xingchen. Qu'il soit configuré comme balayeuse de voirie à batterie pour les tournées municipales quotidiennes ou comme camion balayeuse électrique en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion à long terme, le CL5180TXSABEV utilise le même système de balayage et de lavage éprouvé que toutes les balayeuses de voirie 100 % électriques, et chaque camion balayeuse électrique livré est équipé de la même cuve en acier inoxydable 304. Qu'il s'agisse d'une balayeuse de rue à batterie pour les itinéraires municipaux quotidiens ou d'un camion balayeur électrique en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion à long terme, le véhicule utilise le même ensemble de balayage et de lavage testé sur chaque unité de balayeuse de route purement électrique, et chaque camion balayeur électrique expédié est doté de la même construction de réservoir en acier inoxydable 304.
Chaque camion de vidange électrique que nous exportons est garanti par un fabricant certifié, un réseau de livraison mondial et une usine que les acheteurs internationaux peuvent visiter sur place. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), fondée en 2004 et située à Suizhou, dans la province du Hubei en Chine, est la capitale des véhicules spéciaux. Son site de 247 hectares emploie plus de 6 700 personnes et son actif total s'élève à 1,645 milliard de yuans.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - fondée en 2004, Suizhou, Hubei, capitale chinoise des véhicules spéciaux ; site de 610 acres, plus de 6 700 employés, actifs totaux de 1,645 milliard de yuans.
CLW détient les certifications ISO 14001 (Management environnemental), ISO 45001 (Santé et sécurité au travail), ISO 9001 (Management de la qualité) et un certificat de conformité couvrant explicitement les camions compacteurs à ordures et les équipements environnementaux connexes.
CLW détient les certifications ISO 14001 (Management environnemental), ISO 45001 (Santé et sécurité au travail), ISO 9001 (Management de la qualité) et un certificat de conformité couvrant explicitement les camions compacteurs à ordures et les équipements environnementaux connexes.
Des acheteurs internationaux visitent régulièrement l'usine CLW en personne ; parmi les visites récentes, on compte des délégations du Bangladesh, du Nigeria, de l'Ouganda et de Russie venues inspecter les lignes de production et les véhicules finis.
CLW organise régulièrement des visites techniques et des réunions de délégation afin que les acheteurs puissent confirmer la qualité de fabrication avant de passer commande.
Chaque commande est emballée et expédiée par des professionnels via RoRo, en vrac ou par conteneur, avec une manutention sécurisée du transport de l'usine au port.
Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois.
Acompte de 30 à 50 % par virement bancaire, le solde avant la livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leur emballage avant le règlement du solde.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
En général, le délai de livraison est de 20 à 30 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison dépend des articles et de la quantité commandés.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, capable de produire des produits répondant parfaitement à vos exigences.
Nous vendons directement depuis l'usine, ce qui nous permet de proposer des prix très compétitifs. Les prix varient selon les produits et dépendent également de vos besoins spécifiques. Pour connaître le prix exact, veuillez nous contacter.
Oui, nous avons un test à 100% avant la livraison
Nous offrons un service de suivi à vie et une garantie gratuite d'un an pour tous nos produits. Nous offrons également une formation et une assistance technique gratuites pour vous accompagner dans la réparation de votre produit. Si besoin, nous fournissons également des pièces détachées d'origine, frais de port à votre charge.
