| Principal Configuration | |
| camion de pompiers avec réservoir d'eau | Camion de pompiers forestiers Dongfeng Duolika |
| Mode de conduite | 4X2 |
| Masse totale (kg) | 5990 kg |
| Charge nominale (kg) | 1940 kg |
| Poids à vide (kg) | 4050 kg |
| Nombre de personnes dans la cabine | 3 |
| Taille du véhicule (mm) | 5700 × 2050 × 2580 mm |
| Moteur | 140 CV |
| Émission | National III, IV, V, VI |
| Empattement | 3500 mm |
| Boîte de vitesse | 5 vitesses |
| Pneu | 335/80R20 |
| Spécifications de la boîte de chargement | La plaque latérale mesure 4 mm et la plaque inférieure mesure 8 mm |
| Modèle de moniteur d'incendie | PS20W |
| Portée du moniteur d'incendie | ≤48 m |
Camion de pompiers Dongfeng Duolika, cabine de 3 à 5 m³, à eau et mousse. Voici une présentation détaillée :
**Configuration du châssis** **Système d'alimentation** : Adopte généralement le châssis d'origine du Dongfeng National VI. Il peut être équipé d'un moteur Chaochai de 170 chevaux. Alternativement, un moteur Yuchai de 165 chevaux avec la cabine avant du Dongfeng Captur peut être sélectionné pour répondre à la norme d'émissions d'échappement National VI. **Système de transmission** : Équipé d'une boîte de vitesses à 6 rapports, la transmission de puissance est stable et le fonctionnement des changements de vitesse est pratique. Il peut s'adapter à différentes conditions de route et exigences de travail. **Système de marche** : Adopte des pneus à dépression de 245, offrant une bonne adhérence et une bonne stabilité. Parallèlement, le système de freinage pneumatique assure la sécurité du véhicule pendant le freinage. Le système antiblocage ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage, améliorant l'effet de freinage et les performances de maniabilité. **Système auxiliaire** : La direction assistée rend la conduite plus facile et plus confortable. La climatisation d'origine offre un environnement de conduite confortable pour les conducteurs et les passagers. **Configuration montée sur le dessus** **Structure du réservoir** : Le volume du réservoir est compris entre 3 et 5 mètres cubes. Le réservoir d'eau est soudé avec des cadres en acier au carbone de haute qualité et est structurellement solide et durable. Il est équipé de plaques anti-ballotement pour réduire le ballottement du liquide dans le réservoir pendant la conduite du véhicule. **Équipement du réservoir** : Équipé d'un trou d'homme avec dispositif de verrouillage et d'ouverture rapides pour un accès facile au personnel pour l'inspection et la maintenance à l'intérieur du réservoir ; d'un indicateur de niveau de liquide pour afficher le niveau d'eau dans le réservoir en temps réel ; d'une sortie d'eaux usées avec un robinet à boisseau sphérique en acier inoxydable pour un nettoyage facile des impuretés dans le réservoir ; et de deux entrées d'eau pour un remplissage rapide du réservoir d'eau. **Mitrailleuse d'incendie** : Généralement équipée d'une mitrailleuse d'incendie PS30 à longue portée. Elle peut attaquer efficacement la source d'incendie à une certaine distance, avec une large zone de couverture. L'angle et la direction de pulvérisation peuvent être ajustés de manière flexible pour s'adapter à différents scénarios d'incendie. **Pompe d'incendie** : La pompe d'incendie CB10/30 est la plus courante. Français Le débit basse pression est de 30 L/s, la pression est de 1,0 MPa et le temps d'amorçage est ≤ 50 s. Il peut extraire rapidement et efficacement l'eau du réservoir d'eau ou des sources d'eau externes pour les opérations d'extinction d'incendie. **Disposition du véhicule** **Cabine de conduite** : Il s'agit généralement d'une cabine à toit plat, à quatre portes et à deux rangées. Les dimensions extérieures sont de 7 220 mm de longueur, 2 270 mm de largeur et 2 980 mm de hauteur. La rangée avant peut accueillir 3 personnes (conducteur compris) et la rangée arrière peut accueillir 3 personnes (dont 3 sièges respiratoires). En plus de l'équipement d'origine du véhicule, une alarme de 100 W, un interrupteur de gyrophare, un interrupteur de commande de prise de force et des voyants lumineux sont installés. **Coffre à équipements** : Situé à l'avant de la carrosserie du véhicule, il permet de ranger divers équipements de lutte contre l'incendie tels que des lances à incendie, des pistolets à eau, des clés, etc., pour un accès facile aux pompiers sur les lieux de l'incendie. **Réservoir d'eau** :Situé entre les caissons d'équipement, de chaque côté, au-dessus des roues arrière du camion de pompiers. Son agencement général est dissimulé, ce qui favorise la stabilité du centre de gravité du véhicule et améliore la sécurité de conduite. **Salle des pompes** : Située à l'arrière du véhicule, elle abrite principalement la pompe à incendie et les systèmes de canalisation associés. C'est la zone de travail principale du camion de pompiers. Les opérateurs contrôlent le démarrage et l'arrêt de la pompe à incendie ainsi que le transport de l'eau. **Scénarios d'application** **Lutte contre les incendies urbains** : Ce véhicule peut être utilisé pour la lutte contre les incendies dans les rues urbaines, les quartiers, les zones commerciales et autres régions. Il peut atteindre rapidement les lieux de l'incendie et utiliser de l'eau et de la mousse pour l'extinction, contrôlant efficacement la propagation du feu et protégeant les personnes et les biens. **Lutte contre les incendies en entreprise** : Pour les unités d'entreprise telles que les usines, les entrepôts et les centres logistiques, ce véhicule peut être l'un des principaux équipements de la brigade de pompiers permanente. En cas d'incendie à l'intérieur de l'entreprise, il peut rapidement lancer des opérations d'extinction et réduire les pertes causées par l'incendie à la production et aux opérations de l'entreprise. **Lutte initiale contre l'incendie** : Dotée d'une grande mobilité, elle peut intervenir rapidement sur les lieux dès les premiers stades d'un incendie. Elle peut rapidement constituer une petite force de combat pour l'extinction et l'évacuation du personnel, éteignant ainsi l'incendie dès son apparition et empêchant sa propagation.Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois.
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