Camion de pompiers Dongfeng 7 tonnes 4x2 avec citerne à eau

Cheng Li Automobile Group Co., Ltd., située à Shennong, ville natale de l'empereur Yan, dans la province du Hubei, est spécialisée dans les véhicules spéciaux. Son prédécesseur, Hubei Cheng Force Special Vehicle Co., Ltd., a été fondée en septembre 2004 avec un capital social de 100 millions de yuans. Ce groupe diversifié est actif dans la recherche et le développement, la fabrication, la vente, la finance, la formation, les services et l'investissement immobilier, notamment dans les véhicules de tourisme, les véhicules spéciaux, les véhicules à énergies nouvelles, les pièces automobiles et les équipements d'urgence. En 2021, il figurait au 373e rang des 500 premières entreprises privées de Chine et au 4e rang des 100 premières entreprises manufacturières privées de la province du Hubei. Après dix années de développement fulgurant, le groupe s'étend aujourd'hui sur 3 000 mu (environ 1 400 hectares), emploie 13 000 personnes, possède une surface bâtie de 1,2 million de mètres carrés, plus de 5 000 unités (ensembles) de gros équipements de production, seize filiales, plus de quarante membres et plus de cent usines spécialisées. Il dispose de quatre sites de production à Suizhou Sud (zone de développement économique), Huangbei (district) et Xiangyang Est (district). Sa production s'élève à 50 000 châssis de voitures, 100 000 à 100 000 véhicules spéciaux et des équipements d'urgence.t 20000 unités (ensembles).

Camion-citerne de pompiers Dongfeng. Voici une présentation de quelques camions-citernes de pompiers Dongfeng courants : Camion-citerne de pompiers Dongfeng Duolika D9. Configuration du châssis : Cabine large D9 offrant un espace généreux et une excellente visibilité. Porte à ouverture à 90°. Équipé de pédales d'accès à deux niveaux pour une montée et une descente aisées. Moteur B6.2NS6B230 de 169 kW et 6 200 cm³. Puissance élevée et vitesse maximale de 95 km/h. Boîte de vitesses manuelle à 9 rapports pour des passages de vitesses fluides et un rendement élevé. Pneus 295/80R22.5 assurant une adhérence optimale et une bonne stabilité. Configuration de la partie supérieure : La cuve est fabriquée en acier au carbone haute qualité (Q235A) de 3 mm d'épaisseur. Réservoir intégré de grande capacité. Disponible en différentes capacités, notamment 8 m³. La cuve est équipée de plaques anti-ballottement. Le caisson d'équipement adopte une structure à recouvrement intégrée, composée de deux couches de châssis, interne et externe. Le châssis externe est en tôle d'acier au carbone de haute qualité, tandis que le châssis interne est en profilés d'alliage d'aluminium. Chaque côté est muni d'une porte à enroulement en alliage d'aluminium. La salle des pompes est située à l'arrière du véhicule et possède une porte à enroulement en alliage d'aluminium de chaque côté. Elle est équipée d'un système de pompage d'eau, de divers panneaux d'instrumentation et d'autres dispositifs de contrôle. Elle est généralement équipée d'une pompe incendie basse pression CB10/30 ou d'une pompe incendie normale pression CB10/40, fabriquées par Shanghai Ruishen Fire Equipment Co., Ltd. Le débit nominal est généralement compris entre 30 et 60 l/s.

Camion de pompiers à citerne 4x2 de 7 tonnes, personnalisé par l'usine Dongfeng. Voici quelques informations le concernant : Configuration du châssis : Modèle de châssis : Les modèles courants sont par exemple l'EQ1185DJ9CDF, produit par Dongfeng Motor Co., Ltd. Moteur : Par exemple, il est équipé d'un moteur B6.2NS6B230. La cylindrée est de 6,2 L. La puissance nominale est de 169 kW. Le couple maximal est de 500 N·m. Cette puissance élevée répond aux besoins de conduite et d'utilisation des camions de pompiers dans diverses conditions de travail. Pneus : Les spécifications des pneus sont généralement de 295/80R22.5. Il y a 6 pneus. Ils offrent une bonne adhérence et une bonne stabilité et s'adaptent à différentes conditions routières. Empattement : L'empattement de 4 700 mm confère au véhicule un meilleur équilibre et une meilleure capacité de franchissement.