Grâce à une technologie de pointe en R&D et à une forte capacité de production, les camions frigorifiques Isuzu sont largement utilisés dans le transport frigorifique, notamment pour les produits frais et les médicaments, et collaborent avec de nombreuses entreprises de logistique renommées. Leur système de réfrigération performant et leur technologie de contrôle précis de la température garantissent la fraîcheur des marchandises tout au long du processus. Avec plus de 10 000 unités vendues chaque année, un stock suffisant et une livraison rapide, ils constituent un choix fiable pour le transport frigorifique.
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Grâce à une technologie de pointe en R&D et à une forte capacité de production, les camions frigorifiques Isuzu sont largement utilisés dans le transport frigorifique, notamment pour les produits frais et les médicaments, et collaborent avec de nombreuses entreprises de logistique renommées. Leur système de réfrigération performant et leur technologie de contrôle précis de la température garantissent la fraîcheur des marchandises tout au long du processus. Avec plus de 10 000 unités vendues chaque année, un stock suffisant et une livraison rapide, ils constituent un choix fiable pour le transport frigorifique.
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Grâce à une technologie de pointe en R&D et à une forte capacité de production, les camions frigorifiques FOTON sont largement utilisés dans le transport sous chaîne du froid, notamment pour les produits frais et les médicaments, et collaborent avec de nombreuses entreprises de logistique renommées. Leur système de réfrigération performant et leur technologie de contrôle précis de la température garantissent la fraîcheur des marchandises tout au long du processus. Avec plus de 10 000 unités vendues chaque année, un stock suffisant et une livraison rapide, ils constituent un choix fiable pour le transport sous chaîne du froid.
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Les camions frigorifiques, également appelés camions isothermes, fourgons frigorifiques, camions frigorifiques à prix réduit et camions à glaces, sont des fourgons fermés utilisés pour maintenir la température des produits frais ou congelés. Leur carrosserie est équipée de matériaux d'isolation thermique et leur intérieur est équipé de dispositifs de refroidissement, de chauffage, de mesure de la température et de ventilation. Ils assurent trois fonctions : réfrigération, conservation de la chaleur et chauffage. Les camions frigorifiques sont souvent utilisés pour transporter des aliments surgelés, des produits laitiers, des légumes et des fruits, des vaccins et des médicaments, afin de préserver la qualité sanitaire de divers aliments.
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Grâce à une technologie de pointe en R&D et à une forte capacité de production, les camions frigorifiques Isuzu sont largement utilisés dans le transport frigorifique, notamment pour les produits frais et les médicaments, et collaborent avec de nombreuses entreprises de logistique renommées. Leur système de réfrigération performant et leur technologie de contrôle précis de la température garantissent la fraîcheur des marchandises tout au long du processus. Avec plus de 10 000 unités vendues chaque année, un stock suffisant et une livraison rapide, ils constituent un choix fiable pour le transport frigorifique.
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Grâce à une technologie de pointe en R&D et à une forte capacité de production, les camions frigorifiques Isuzu sont largement utilisés dans le transport frigorifique, notamment pour les produits frais et les médicaments, et collaborent avec de nombreuses entreprises de logistique renommées. Leur système de réfrigération performant et leur technologie de contrôle précis de la température garantissent la fraîcheur des marchandises tout au long du processus. Avec plus de 10 000 unités vendues chaque année, un stock suffisant et une livraison rapide, ils constituent un choix fiable pour le transport frigorifique.
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Grâce à une technologie de pointe en R&D et à une forte capacité de production, les camions frigorifiques Isuzu sont largement utilisés dans le transport frigorifique, notamment pour les produits frais et les médicaments, et collaborent avec de nombreuses entreprises de logistique renommées. Leur système de réfrigération performant et leur technologie de contrôle précis de la température garantissent la fraîcheur des marchandises tout au long du processus. Avec plus de 10 000 unités vendues chaque année, un stock suffisant et une livraison rapide, ils constituent un choix fiable pour le transport frigorifique.
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Grâce à une technologie de pointe en R&D et à une forte capacité de production, les camions frigorifiques Isuzu sont largement utilisés dans le transport frigorifique, notamment pour les produits frais et les médicaments, et collaborent avec de nombreuses entreprises de logistique renommées. Leur système de réfrigération performant et leur technologie de contrôle précis de la température garantissent la fraîcheur des marchandises tout au long du processus. Avec plus de 10 000 unités vendues chaque année, un stock suffisant et une livraison rapide, ils constituent un choix fiable pour le transport frigorifique.
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Un camion frigorifique est un véhicule de transport fermé utilisé pour le transport de marchandises congelées ou fraîches. Il sert couramment au transport de produits surgelés (camions frigorifiques), de produits laitiers (camions de transport de produits laitiers), de fruits et légumes (camions de transport de produits frais), de vaccins et de médicaments (camions de transport de vaccins), de déchets médicaux, de déchets non périssables, etc. Les camions frigorifiques Chengli se déclinent en trois catégories selon le type de compartiments : camions frigorifiques de type « pain », camions frigorifiques de type fourgon et semi-remorques frigorifiques. Ils peuvent être équipés de crochets à viande, de barres de maintien latérales, de rails en alliage d'aluminium, de fentes de ventilation, de dispositifs de désinfection aux ultraviolets, etc.
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La caisse du camion frigorifique est composée de panneaux, d'un noyau en mousse continue intégrée et de panneaux. Ce composite multicouche, assemblé ultérieurement, est sans joint, moulé d'une seule pièce, offrant une densité de matériau plus uniforme, une conductivité thermique plus faible et une structure globale sans joint. Il peut être renforcé par des nervures, offrant une forte résistance aux chocs et à la déformation, une bonne isolation, une faible consommation de carburant et un faible taux de défaillance. Il est adapté aux charges lourdes sur de longues distances.
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