camion de pompiers en mousse

Un camion à mousse est un véhicule hautement spécialisé et essentiel dans la lutte contre les incendies. Il est conçu pour combattre une grande variété d'incendies, notamment ceux impliquant des liquides inflammables tels que l'huile, l'essence et d'autres hydrocarbures. Il peut être relié à d'autres équipements de lutte contre l'incendie. Il peut alimenter en eau ou en mousse d'autres unités de lutte plus petites présentes sur place, comme les extincteurs portatifs utilisés par les pompiers à pied ou d'autres véhicules auxiliaires de lutte contre l'incendie. Cette fonction collaborative améliore l'efficacité globale des opérations de lutte contre l'incendie et permet une réponse plus coordonnée aux incendies de grande ampleur.

Camion-citerne à eau : Également appelé « camion-citerne à eau », il est équipé de pompes et d'équipements d'incendie, d'un réservoir d'eau de grande capacité, de canons à eau, etc. Il peut lutter contre les incendies de manière autonome, sans dépendre de sources d'eau externes. Il peut également lutter directement contre les incendies en aspirant l'eau d'une source, ou alimenter d'autres camions de pompiers et des dispositifs d'extinction par pulvérisation. Dans les zones où l'eau est rare, il peut également servir de véhicule d'approvisionnement et de transport d'eau. Adapté à l'extinction des incendies généraux, il est couramment utilisé par les sapeurs-pompiers de la sécurité publique et les sapeurs-pompiers professionnels.

Les véhicules à mousse éteignent les incendies en pulvérisant des agents moussants. Ces agents ont d'excellents effets extincteurs. Ils peuvent réduire rapidement la température du foyer, étouffer la combustion des flammes et contrôler efficacement la propagation du feu. Sur place, les véhicules à mousse peuvent rapidement pulvériser des agents moussants pour éteindre l'incendie.

Utilisé pour la lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur et pour d'autres opérations en haute altitude, il permet d'effectuer directement des opérations d'extinction d'incendie ou de sauvetage en haute altitude grâce à son échelle télescopique. Il peut également ouvrir un passage offensif. L'échelle permet de poser des lances à incendie pour pénétrer dans les bâtiments lors des opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage. Camion de sauvetage incendie HOWO 4*2, camion de sauvetage incendie Sinotruk HOWO robuste avec réservoir d'eau et de mousse de 10 000 litres, camion de sauvetage incendie HOWO 8X4, camion de sauvetage incendie 12 tonnes avec projecteur de recherche.

Un camion à mousse est un véhicule essentiel dans la lutte contre les incendies. Avec des dimensions de 6 990 × 2 200 × 2 950 mm, il affiche une masse brute de 10 200 kg et une masse à vide de 6 200 kg, et peut transporter 3 550 kg d'eau. Propulsé par un moteur Qingling Isuzu de 151 kW, il peut atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h. Camion à mousse d'urgence urbain, camion à mousse à grand débit, camion à mousse 4x2. Équipé d'une pompe à incendie CB10·30, il peut fournir de l'eau à différents débits et pressions. Son canon à eau PS40 offre un débit de 40 l/s et une portée de plus de 60 m pour l'eau, fonctionnant à 1,0 MPa. Ce produit se distingue par sa capacité à maîtriser les incendies impliquant des liquides inflammables. Il stocke de la mousse en plus de l'eau. En cas d'incendie, la mousse peut être pulvérisée sur la source de l'incendie. La mousse crée une barrière entre le combustible et l'oxygène, éteignant efficacement le feu, ce qui en fait un outil essentiel pour les équipes de lutte contre l'incendie afin de protéger les vies et les biens.

Capacité de sauvetage complète et robuste : Outre sa fonction d'extinction d'incendie, il peut également effectuer des missions de sauvetage complètes telles que la reconnaissance, la démolition et le sauvetage. Le véhicule est équipé d'un éclairage et de capteurs facilitant la détection des sources d'incendie et des personnes piégées. Il est également équipé d'outils de démolition professionnels pour ouvrir les portes et fenêtres bloquées ou effectuer des sauvetages d'urgence.

Chers clients : Notre entreprise s'engage à vous servir avec le plus grand soin et se réjouit de votre visite dans nos installations pour une inspection sur site de nos capacités de production et de nos processus de fabrication. Nous vous assurons un service de haute qualité ! Le gicleur d'incendie pour camion lourd est un véhicule à double usage combinant les fonctions de camion de pompiers et de gicleurs. Ce qui suit le présente à travers ses dimensions, ses paramètres de performance et ses utilisations : classification et modèles représentatifs. Le gicleur d'incendie Sinotruk HOWO à essieu simple : propulsé par un moteur diesel Yunnei Dewei F40E, il adopte une semi-cabine Sinotruk HOWO Hanjiang et son apparence présente des caractéristiques de conception familiale. Les pneus sont des pneus à ceinture d'acier Linglong 10.00R20. Les essieux sont des essieux avant et arrière à tambour. La suspension est conçue avec des ressorts multilames avant et arrière. Le gicleur d'incendie Sinotruk HOWO à essieu simple automobile. Le gicleur d'incendie Sinotruk Haoman 12 m³ : empattement de 3 900 mm, modèle de châssis : ZZ1168G17FB0. Équipé d'un moteur Weichai de 190 chevaux, d'une boîte de vitesses rapide à huit rapports, d'une poutre double couche droite de 250 et d'un essieu arrière de 10 tonnes, avec une forte capacité de charge. Adopte une pompe à incendie à pression normale Boli CB10/30BL et un moniteur d'incendie Boli-30. Automobile Sinotruk Haoman gicleur d'incendie de 12 mètres cubes. Camion de pompiers Sinotruk HOWO à double essieu arrière avec 16 réservoirs d'eau : empattement de 4600+1400 mm, dimensions extérieures de 10170 × 2550 × 3570 mm et volume du réservoir de 15,8 mètres cubes. Équipé d'un moteur MAN de 460 chevaux, d'une cabine à deux rangées d'origine, d'une prise de force sandwich pleine puissance, équipé d'une pompe à incendie à pression normale CB10/60 et d'un moniteur d'incendie West PS50, avec une portée ≥ 68 mètres. Paramètres de performance. Performances de puissance : Selon les différents modèles, il est équipé de différents moteurs. Par exemple, le gicleur d'incendie à essieu unique Sinotruk HOWO est équipé d'un moteur diesel Yunnei Dewei F40E d'une cylindrée de 3,92 L et d'une puissance maximale de 170 chevaux ; le gicleur d'incendie Sinotruk Haoman de 12 mètres cubes adopte un moteur Weichai de 190 chevaux avec une forte puissance.