Un camion de collecte reste immobile au point de transfert, attendant qu'un conteneur plein soit enlevé avant de pouvoir décharger. C'est ce goulot d'étranglement quotidien que la petite station de compression horizontale à déchets a été conçue pour éliminer. Au lieu d'associer une unité de compression en permanence à un conteneur, cette station les sépare : le vérin hydraulique reste fixe et seul le conteneur se déplace. Un camion à bras de levage échange un conteneur plein contre un conteneur vide en quelques minutes, et la compression reprend immédiatement. Fini l'attente, les camions à l'arrêt et le système hydraulique de compression des déchets qui ne subit aucune interruption de service.
Cette séparation est ce qui distingue ce compacteur de déchets à conteneurs détachables d'une station de transfert fixe classique. L'unité de compression, le système hydraulique de compression des déchets et la station de compactage à conteneurs détachables sont trois éléments indépendants qui peuvent être entretenus, remplacés ou interchangés sans interrompre le fonctionnement de l'ensemble de la station ; c'est la caractéristique essentielle de toute véritable station de compactage à conteneurs détachables, par opposition à une unité fixe monobloc. Trois capacités couvrent la plupart des cas d'utilisation municipaux et correspondent aux critères de comparaison de la plupart des acheteurs d'équipements de stations de transfert de déchets municipaux. Le LGHTZH10F traite 10 t/h et est associé à un conteneur de 15 m³ sur un camion à bras de levage de 18 tonnes, idéal pour les petites collectivités. Le LGHTZH15F, quant à lui, atteint une capacité de traitement de 15 t/h avec une force de compression de 400 kN, offrant un choix de conteneurs de 15 m³ ou de 22 m³ selon la configuration du site.
En haut de gamme, le modèle LGHTZH20F atteint une capacité de 20 t/h et une force de 420 kN, suffisante pour les zones industrielles et les grands ensembles résidentiels générant d'importants volumes de déchets quotidiens. Il est d'ailleurs souvent choisi par les acheteurs d'équipements pour stations de transfert de déchets municipaux de cette envergure. Les trois modèles offrent la même flexibilité d'alimentation : alimentation par plateforme pour les sites pouvant accueillir une rampe surélevée, ou alimentation par trémie lorsque les véhicules de collecte sont principalement au niveau du sol. L'emprise au sol reste réduite pour cette gamme de stations de compression horizontales, de seulement 20 à 40 m², ce qui permet de limiter les coûts de génie civil pour les municipalités disposant de budgets ou de terrains restreints. C'est une raison supplémentaire pour laquelle ce format de station de compression horizontale gagne du terrain par rapport aux stations de transfert fixes.
L'utilisation de ce système ne requiert que peu d'interventions manuelles. La commande automatique par automate programmable (PLC) gère le cycle de compression, la protection contre les surcharges et les dispositifs de sécurité, et déclenche un arrêt d'urgence en cas de problème. Cette logique de commande est identique pour tous les modèles de ce système de compression hydraulique des déchets. Combinée à la configuration du compacteur à déchets en deux parties, cette automatisation décuple les gains d'efficacité : selon les données du fabricant, le débit est multiplié par deux ou trois par rapport à un système à conteneur unique, et la manutention manuelle est réduite de plus de 80 %.
L'étanchéité du transport est tout aussi importante que la rapidité. Les déchets restent confinés dans la station de compactage à conteneur amovible fermé, de la première compression à la décharge finale. Aucune odeur ne s'échappe pendant le transport, aucun lixiviat ne s'écoule sur la route et aucun déchet n'est dispersé par le vent sur le site d'élimination. La porte arrière du conteneur se verrouille hydrauliquement avant même que le camion à bras de levage ne le déplace, et cette étanchéité est maintenue pendant les opérations de chargement, de transport et de déchargement à la décharge, à l'usine d'incinération ou au centre de traitement. C'est un détail que les services d'assainissement exigent de plus en plus explicitement lorsqu'ils spécifient les équipements des stations de transfert des déchets municipaux pour les itinéraires résidentiels ou de centre-ville, et chaque station de compactage à conteneur amovible de la gamme est construite selon cette même norme d'étanchéité, modèle après modèle.
La compatibilité est simple :Les camions à bras de levage de 18 ou 25 tonnes, selon le modèle et la taille du conteneur, sont des véhicules standards déjà en service chez la plupart des entreprises de collecte des déchets qui achètent aujourd'hui des équipements pour stations de transfert de déchets municipaux. Grâce à la conception modulaire du compacteur à déchets à compartiments séparés, la maintenance du système de compression n'interrompt jamais celle du conteneur, et inversement. Ce choix de conception se reflète dans les matériaux des panneaux, garantis pour une durée de vie de dix ans ou plus en utilisation normale, une norme appliquée à tous les compacteurs à déchets à compartiments séparés exportés par CLW.
Pour une municipalité qui évalue différentes options, le calcul se résume généralement à ceci : une station de compression horizontale des déchets coûte moins cher à installer qu’une station de transfert fixe traditionnelle, nécessite une surface au sol bien moindre et permet aux camions de circuler plus rapidement. Que le volume journalier exige une configuration de 10, 15 ou 20 t/h, le principe de fonctionnement de chaque station de compression horizontale reste le même : compression, déconnexion, échange, et répétition. Ce principe repose sur le même système de compression hydraulique et la même conception de station de compactage à conteneurs détachables, ce qui explique pourquoi une grande partie des équipements des stations de transfert de déchets municipales actuelles sont construits selon ce principe précis de compactage à conteneurs détachables.
Fonctionnement continu à haut rendement : l’unité de compression et le conteneur fonctionnent indépendamment ; une seule machine dessert plusieurs conteneurs, ce qui permet à l’unité de compression de rester en marche pendant le changement de conteneurs, sans attente de véhicules de transport. L’efficacité opérationnelle est ainsi améliorée d’environ 2 à 3 fois.
Fonctionnement étanche et respectueux de l'environnement : un conteneur entièrement fermé avec une porte arrière à verrouillage hydraulique empêche les fuites et les odeurs pendant le transfert, éliminant ainsi la pollution secondaire à la source.
Déploiement flexible : prend en charge plusieurs méthodes d’alimentation et types de véhicules de collecte ; une empreinte au sol de seulement 20 à 40 m² réduit considérablement les coûts et les délais de construction civile ; le conteneur se connecte directement aux camions à bras de levage.
Compatibilité étendue : Convient aux municipalités, aux communautés résidentielles plus anciennes, aux écoles, aux parcs industriels, aux marchés de producteurs et aux centres de transfert communautaires.
Fonctionnement intelligent et sûr : contrôle entièrement automatique par automate programmable, modes de fonctionnement multiples, verrouillage de sécurité et protection contre les surcharges, surveillance à distance en option ; réduit la pénibilité du travail de plus de 80 %.
Économique et durable : sa conception modulaire permet d'inspecter/remplacer indépendamment l'unité de compression et le conteneur ; les panneaux anticorrosion et résistants à l'usure offrent une durée de vie de plus de 10 ans, tandis que les pièces standardisées réduisent les coûts de maintenance.
Chaque petite station de compression de déchets horizontale à compartiments séparés que nous exportons est fabriquée par un constructeur certifié et bénéficie d'un réseau de distribution mondial. Notre usine est inspectée sur place par les acheteurs internationaux. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), fondée en 2004 et située à Suizhou, dans la province du Hubei en Chine, est la capitale des véhicules spéciaux. Son site s'étend sur 247 hectares et elle emploie plus de 6 700 personnes. Son actif total s'élève à 1,645 milliard de yuans.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - fondée en 2004, Suizhou, Hubei, capitale chinoise des véhicules spéciaux ; site de 610 acres, plus de 6 700 employés, actifs totaux de 1,645 milliard de yuans.
CLW détient les certifications ISO 14001 (Management environnemental), ISO 45001 (Santé et sécurité au travail), ISO 9001 (Management de la qualité) et un certificat de conformité couvrant explicitement les camions compacteurs à ordures et les équipements environnementaux connexes.
CLW détient les certifications ISO 14001 (Management environnemental), ISO 45001 (Santé et sécurité au travail), ISO 9001 (Management de la qualité) et un certificat de conformité couvrant explicitement les camions compacteurs à ordures et les équipements environnementaux connexes.
Des acheteurs internationaux visitent régulièrement l'usine CLW en personne ; parmi les visites récentes, on compte des délégations du Bangladesh, du Nigeria, de l'Ouganda et de Russie venues inspecter les lignes de production et les véhicules finis.
CLW organise régulièrement des visites techniques et des réunions de délégation afin que les acheteurs puissent confirmer la qualité de fabrication avant de passer commande.
Chaque commande est emballée et expédiée par des professionnels via RoRo, en vrac ou par conteneur, avec une manutention sécurisée du transport de l'usine au port.
Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois.
Acompte de 30 à 50 % par virement bancaire, le solde avant la livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leur emballage avant le règlement du solde.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
En général, le délai de livraison est de 20 à 30 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison dépend des articles et de la quantité commandés.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, capable de produire des produits répondant parfaitement à vos exigences.
Nous vendons directement depuis l'usine, ce qui nous permet de proposer des prix très compétitifs. Les prix varient selon les produits et dépendent également de vos besoins spécifiques. Pour connaître le prix exact, veuillez nous contacter.
Oui, nous avons un test à 100% avant la livraison
Nous offrons un service de suivi à vie et une garantie gratuite d'un an pour tous nos produits. Nous offrons également une formation et une assistance technique gratuites pour vous accompagner dans la réparation de votre produit. Si besoin, nous fournissons également des pièces détachées d'origine, frais de port à votre charge.
