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Ce camping-car est équipé d'un moteur turbocompressé à refroidissement intermédiaire de 220 chevaux, couplé à une transmission automatique Fast Twin à 6 rapports, pour un couple maximal de 820 Nm. Il est équipé d'un essieu à double réduction estampé pour véhicules tout-terrain, de freins à disque, d'un système de gonflage et de dégonflage automatiques, d'un châssis tout-terrain de qualité militaire, d'un châssis entièrement électrophorétique et d'une structure de carrosserie tout acier non porteuse avec revêtement de 2,5 mm.

La caisse du camion frigorifique adopte un « panneau + matériau de noyau en mousse intégrée continue + panneau » ; composite stratifié, chariot épissé ultérieurement, composite sans soudure, moulage intégral, densité du matériau de noyau plus uniforme, conductivité thermique plus faible, structure globale sans soudure, peut être intégré avec des nervures de renforcement, forte résistance aux chocs et à la déformation, bonne isolation, faible consommation de carburant, faible taux de défaillance, adapté aux charges lourdes sur de longues distances.

Le camion-citerne compacteur est un modèle entièrement étanche, capable de se comprimer et de se vider automatiquement. Lors de la compression, toutes les eaux usées sont acheminées vers le réservoir, éliminant ainsi complètement la pollution secondaire lors du transport des déchets. Il offre les avantages d'une pression élevée, d'une excellente étanchéité, d'une utilisation simple et sûre. Ce produit est adapté au traitement et au transport des déchets sur les routes principales, les autoroutes, les zones résidentielles, les usines, les centres de transfert des déchets, etc. Sa caisse incurvée augmente considérablement son volume et améliore l'esthétique générale du véhicule. Camion compacteur de déchets à vendre.

Une ambulance cabine est un véhicule d'urgence dont la principale mission est d'assurer sur place les soins d'urgence, l'isolement et le transport, ainsi que l'accueil des patients. Récemment, le groupe Chengli a lancé une nouvelle ambulance à cabine carrée à quatre roues motrices, disponible à temps partiel, et l'ambulance An''an s'est dotée d'un nouveau « commandant ».

Il s'agit d'un véhicule spécial combinant les fonctions d'un véhicule de déblaiement et d'une grue embarquée, utilisé dans des situations telles que le sauvetage routier, le sauvetage technique et le transport de véhicules. Polyvalent, il est idéal pour le levage de charges lourdes, le sauvetage auxiliaire et le sauvetage routier. C'est un nouveau modèle essentiel pour le sauvetage routier.

Véritable véhicule polyvalent, ce véhicule spécial combine les fonctions d'un véhicule de déblaiement et d'une grue embarquée. Dans des situations telles que le sauvetage routier et le transport de véhicules, ses fonctions de levage et de déblaiement réduisent les coûts de déploiement des équipements.

Le châssis Isuzu associé à la grue articulée XCMG, avec un poids de levage maximal de 700 kg, est livré en standard avec une pince à bois ronde de 1 tonne, une caisse de chargement de 4 200 x 2 300 x 1 100 mm, un chariot avec fonction de déchargement automatique et des pieds de support pour un fonctionnement plus stable.

Le camping-car DaTong V80 à essieu court et toit bas adopte le châssis DaTong V80 à essieu court et toit bas. Ses dimensions extérieures sont de 4 950 x 1 998 x 2 070 mm et son empattement de 3 100 mm le rendent pratique à conduire et à garer en ville. Il est équipé d'un moteur 2.0T développant 108 kW (108 kW), un couple de 340 N·m et 147 chevaux. Il est associé à une boîte automatique à 9 rapports, offrant une puissance élevée et des changements de vitesse fluides. Le réservoir de carburant de 80 litres et les freins à disque aux quatre roues garantissent autonomie et sécurité.

Un camion frigorifique (abréviation de « refrigerated truck ») est un véhicule équipé d'un groupe frigorifique permettant de transporter en toute sécurité des marchandises thermosensibles sur de longues distances. Ces véhicules performants à température contrôlée ont révolutionné la logistique de la chaîne du froid depuis leur introduction dans les années 1930, permettant la livraison en toute sécurité de produits aussi variés que des produits frais ou des médicaments vitaux. Chez OTR Solutions, nous comprenons les défis uniques liés à l'exploitation de camions frigorifiques sur le marché concurrentiel actuel. Dans ce guide, nous explorerons les caractéristiques essentielles de ces véhicules et leur importance cruciale pour le transport moderne.

Un camion frigorifique est spécialement conçu pour transporter des denrées périssables à température contrôlée. En effet, dans de nombreux secteurs, tels que l'agroalimentaire, la pharmacie ou la chimie, les produits nécessitent des températures de stockage basses pour préserver leurs propriétés ou rester propres à la consommation. Par conséquent, ces produits doivent maintenir une température basse et constante pendant leur transport entre les sites de production et de distribution, souvent éloignés.