Le semi-remorque citerne pour trichlorosilane est un camion-citerne destiné au transport de produits chimiques dangereux, exclusivement dédié au trichlorosilane (SiHCl₃). Sa citerne est conçue et fabriquée conformément aux normes de sécurité et de performance des réservoirs sous pression, permettant ainsi son utilisation en toute sécurité dans la logistique industrielle, même dans des conditions extrêmes. Ce camion est spécialement conçu pour le transport sur moyenne et longue distance de matières premières destinées à des secteurs clés tels que l'électronique moderne, les énergies nouvelles (photovoltaïque et polysilicium solaire) et l'industrie chimique.
Cette semi-remorque citerne pour SiHCl3 a une capacité de 28,4 m³ et une charge utile nominale de 29 640 kg, soit une masse totale de liquide d'environ 38 100 kg à pleine charge. Il est donc impossible de remplir la citerne à plus de 22 120 litres environ, ce qui correspond à une marge de sécurité normale pour les produits chimiques volatils et thermo-dilatants, compte tenu de la charge utile nominale. Grâce à la densité élevée du trichlorosilane, la totalité de la masse de la charge utile est contenue dans une citerne plus courte de 3,2 m qu'une citerne similaire pour le chlorométhane, ce qui améliore la maniabilité et réduit le poids mort.
Cette remorque de transport de matières premières de polysilicium doit résister aux risques chimiques importants liés au trichlorosilane : ce produit est pyrophorique, inflammable et réagit violemment avec l’eau, générant du chlorure d’hydrogène toxique et de la chaleur. La cuve est fabriquée en acier Q345R pour appareils à pression, suffisamment résistant pour supporter la pression de vapeur modérée du produit chimique. La fabrication de ce type de chargement exige une marge de corrosion importante, une intégrité des soudures rigoureuse (contrôlée par un contrôle radiographique complet), et la cuve est séchée et inertée intérieurement (généralement à l’azote) avant le chargement afin d’éviter la corrosion due à l’humidité et les surpressions.
Pourquoi nous !
Nous garantissons que chaque petite station de compression de déchets de type split que nous exportons est fabriquée par un constructeur certifié, bénéficie d'un réseau de distribution mondial et fait l'objet d'une visite d'inspection en usine par nos acheteurs internationaux. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), fondée en 2004, est le leader des véhicules spéciaux à Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine ; elle emploie plus de 6 700 personnes et son actif total s'élève à 1,645 milliard de yuans.
Fondée en 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) est la capitale des véhicules spéciaux à Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine : 610 acres, plus de 6 700 employés, 1,645 milliard de yuans d'actifs totaux.
CLW est certifiée ISO 14001 (Management environnemental), ISO 45001 (Santé et sécurité au travail), ISO 9001 (Management de la qualité) et possède également un certificat de conformité couvrant les camions compacteurs à ordures et les équipements environnementaux connexes.
CLW est certifiée ISO 14001 (Management environnemental), ISO 45001 (Santé et sécurité au travail), ISO 9001 (Management de la qualité) et possède un certificat de conformité pour les camions compacteurs à ordures et les équipements environnementaux des compacteurs à ordures.
L'usine CLW est régulièrement ouverte aux acheteurs internationaux ; des visiteurs du Bangladesh, du Nigeria, de l'Ouganda et de la Russie ont récemment visité l'usine pour voir la chaîne de production et les voitures finies.
CLW organise régulièrement des visites techniques et des réunions de délégation afin de garantir à l'acheteur la qualité de la construction avant de passer commande.
Chaque commande est emballée individuellement et transportée par RoRo, en vrac ou par chargement de conteneurs, avec un arrimage approprié depuis l'usine jusqu'au port.
Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois.
Acompte de 30 à 50 % par virement bancaire, le solde avant la livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leur emballage avant le règlement du solde.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
En général, le délai de livraison est de 20 à 30 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison dépend des articles et de la quantité commandés.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, capable de produire des produits répondant parfaitement à vos exigences.
Nous vendons directement depuis l'usine, ce qui nous permet de proposer des prix très compétitifs. Les prix varient selon les produits et dépendent également de vos besoins spécifiques. Pour connaître le prix exact, veuillez nous contacter.
Oui, nous avons un test à 100% avant la livraison
Nous offrons un service de suivi à vie et une garantie gratuite d'un an pour tous nos produits. Nous offrons également une formation et une assistance technique gratuites pour vous accompagner dans la réparation de votre produit. Si besoin, nous fournissons également des pièces détachées d'origine, frais de port à votre charge.
