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La caisse du camion frigorifique est composée de panneaux, d'un noyau en mousse continue intégrée et de panneaux. Ce composite multicouche, assemblé ultérieurement, est sans joint, moulé d'une seule pièce, offrant une densité de matériau plus uniforme, une conductivité thermique plus faible et une structure globale sans joint. Il peut être renforcé par des nervures, offrant une forte résistance aux chocs et à la déformation, une bonne isolation, une faible consommation de carburant et un faible taux de défaillance. Il est adapté aux charges lourdes sur de longues distances.