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Le développement durable transforme le secteur : la grue sur camion commercial teste des piles à combustible à hydrogène, la grue sur camion industriel utilise le freinage régénératif et la grue sur camion de chantier intègre un éclairage solaire. Les alliages recyclés utilisés dans les pièces de la grue sur camion réduisent la demande minière, tandis que les composants reconditionnés prolongent la durée de vie des équipements. Une grue sur camion de chantier moderne équipée de pièces écologiques peut réduire les émissions de 40 %, conformément aux objectifs mondiaux de décarbonation.

La rentabilité stimule la demande de grues mobiles sur camion, ce qui réduit les frais de location pour les projets à court terme. Le camion-grue de chargement réduit les coûts de main-d'œuvre en automatisant les tâches répétitives comme le gerbage des palettes. Le camion-grue hydraulique réduit les coûts de carburant grâce à des systèmes de récupération d'énergie pendant la descente. Des accessoires abordables, comme des patins d'usure remplaçables et des kits de câbles modulaires, prolongent la durée de vie des équipements. Les petites entreprises privilégient le camion avec grue intégrée pour sa double fonction, évitant ainsi des investissements distincts en matériel de transport et de levage.

Les grues sur camion diesel, réputées pour leur couple élevé et leur plage de fonctionnement étendue, restent un pilier du marché des grues sur camion pour charges lourdes. Leur efficacité énergétique et leur fiabilité en font un choix privilégié pour les projets en zones reculées et de longue durée. Lors de l'achat d'un équipement, les opérateurs évaluent l'adéquation de chaque type – de la polyvalence de la grue sur camion tout-terrain à la durabilité de la grue sur camion électrique – aux besoins du projet. Grue sur camion hydraulique

Grue montée sur camion Yuchai 300 chevaux 8 litres de cylindrée + boîte de vitesses rapide à 12 vitesses 1600 Nm à couple élevé + essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel + grue personnalisée Changxing 16 tonnes, longueur de bras de 22 mètres, avec bras à deux sections et commande unique pour une commutation libre

Véritable véhicule polyvalent, ce véhicule spécial combine les fonctions d'un véhicule de déblaiement et d'une grue embarquée. Dans des situations telles que le sauvetage routier et le transport de véhicules, ses fonctions de levage et de déblaiement réduisent les coûts de déploiement des équipements.

Le châssis Isuzu associé à la grue articulée XCMG, avec un poids de levage maximal de 700 kg, est livré en standard avec une pince à bois ronde de 1 tonne, une caisse de chargement de 4 200 x 2 300 x 1 100 mm, un chariot avec fonction de déchargement automatique et des pieds de support pour un fonctionnement plus stable.

La grue de franchissement d'obstacles est un véhicule spécial combinant les fonctions d'un véhicule de déblaiement et d'une grue embarquée. Elle est largement utilisée pour le sauvetage routier, les interventions d'urgence, le transport de véhicules et d'autres applications. Remorquage, levage, sauvetage sur site, levage de charges lourdes, sauvetage auxiliaire, etc., pour une utilisation polyvalente.

Grue sur camion Guhe de 8 tonnes à bras à 5 sections, à fonctionnement tridirectionnel, avec une flèche de 16 mètres de long et une hauteur de levage de 18 mètres. La flèche à deux sections est à sortie unique et est propulsée par un moteur National VI Yuchai de 200 chevaux.

Grue montée sur camion de 14 tonnes, Weichai 270 chevaux, boîte de vitesses rapide à 9 rapports, essieu arrière de 11,5 tonnes, blocage de différentiel standard, équipée d'une grue à cinq bras Zhonglian de 14 tonnes, longueur de bras de 20 mètres, capable de deux bras à sortie unique, chariot d'ingénierie de rivetage à froid de 8,4 mètres

Grue montée sur camion à bras à 5 sections XCMG 14 tonnes montée sur châssis Jiefang, le rayon de travail est de près de 20 mètres, la capacité de levage dépasse 21 mètres, l'opération supérieure est équipée d'un crochet automatique et la caisse de chargement mesure 8,5 mètres de long, solide et durable.