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Configuration principale
| Camion réfrigéré BYD 4X2 | |
Produit na moi | Camion frigorifique BYD |
| Charge nominale | 3440 |
| Masse totale | 4495 |
| Poids à vide | 1000 |
| Empattement (mm) | 3360 |
| Dimensions (mm) | 5995X2260X3380 |
| Modèle de produit | CLW5042XLCCDP |
| Puissance (Kw) | 3360 |
| Batterie | 18,3 kWh (batterie à lame) |
| Gamme purement électrique | 50 km |
| Autonomie totale de croisière | ＞500 km |
| Type de carburant | électricité |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 4000X2100X2200 |
| Configuration du châssis | 1. La batterie BYD Blade a une longue durée de vie et une sécurité élevée, avec une densité de batterie de 168,64 Wh/kg. 2. La conception de l'essieu arrière intégré a une efficacité de transmission plus élevée, le moteur d'entraînement 150 kW est équivalent à 204 chevaux, le couple maximal est de 340 Nm et l'accélération de 0 à 50 mètres ne prend que 5,5 s. 3. L'homologie à trois électriques présente un degré de correspondance plus élevé, une plus grande économie d'énergie et une vitesse maximale ≥ 100 km/h. 4. Équipé du système de freinage hydraulique BYD BSC, il peut établir la force de freinage maximale en 140 millisecondes, qui est plus de 4 fois supérieure à celle des véhicules traditionnels (la distance de freinage est proche de celle des freins pneumatiques traditionnels) 5. Moteur hybride dédié BYD 1.5T, le rendement thermique le plus élevé est de 41 % 6. Il n'y a pas de cloison au milieu du siège et il peut être posé à plat. |
| Configuration de la boîte de chargement | Compartiment frigorifique pour camion. La carrosserie est en fibre de verre à l'intérieur et à l'extérieur, et est dotée d'une isolation spéciale (panneau extrudé XPS de 80 mm d'épaisseur). Le châssis tubulaire galvanisé, revêtu de bois, est isolé par pont brisé. Porte latérale simple à ouverture vers la droite, chants en alliage d'aluminium, serrures en acier inoxydable, porte arrière à deux battants. Groupes frigorifiques nationaux ou importés en option, grilles d'aération encastrées entièrement soudées, crochet à viande amovible. |
À propos de nous
| Introduction à l'industrie des camions frigorifiques | |
1. Le tissu extérieur est en fibre de verre mate épaissie (non absorbante de chaleur) Camion frigorifique ISUZUCamion frigorifique à énergie nouvelleCamion frigorifique électrique pur 2. Plaque inférieure : Le fond de la boîte est une plaque en acier plastique, qui peut être chargée à volonté avec un chariot élévateur (avec des fentes de ventilation en alliage d'aluminium installées, c'est une fibre de verre plate) 3. Panneau latéral + panneau supérieur : structure isolante en bois de quille, le sandwich est un matériau isolant composite haute densité, la surface extérieure est en fibre de verre nouvellement épaissie 4. Collage adhésif à double combinaison de résine entièrement scellé/vis cachées pénétrant dans le joint renforcé Camion frigorifique ISUZUCamion frigorifique à énergie nouvelleCamion frigorifique électrique pur 5. L'isolation générale est en bois de pin/matériau isolant haute densité Camion frigorifique ISUZUCamion frigorifique à énergie nouvelleCamion frigorifique électrique pur 6. L'épaisseur du compartiment est de 8 cm 7. Coins galvanisés ; bordure en alliage d'aluminium (renforcée par des rivets d'étanchéité en acier) 8. L'intérieur de la carrosserie utilise 1 éclairage LED et un voyant indicateur de largeur de carrosserie + un feu latéral Camion frigorifique ISUZUCamion frigorifique à énergie nouvelleCamion frigorifique électrique pur 9. Le cadre de la porte arrière est composé d'une garniture de porte en acier inoxydable épaissie + coin arrière + poignée 10. Le cadre de la porte latérale est en PVC ; le bord de la porte arrière est en PVC (faible coefficient de transfert de chaleur). 12. La sous-poutre est en acier automobile Q710 13. Installer 2 trous de drainage à l'avant du compartiment Camion frigorifique ISUZUCamion frigorifique à énergie nouvelleCamion frigorifique électrique pur 14. Installez des bandes d'isolation thermique jaunes sur le cadre de la porte arrière 15, 15 mm d'épaisseur de fil d'acier en caoutchouc pour la poutre + bloc en caoutchouc anti-collision à la queue + feuille de caoutchouc réfléchissante 3M + poignée 16. Le sous-faisceau est peint par électrophorèse et les autres accessoires sont des pièces standard. |
Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois.
Acompte de 30 à 50 % par virement bancaire, le solde avant la livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leur emballage avant le règlement du solde.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
En général, le délai de livraison est de 20 à 30 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison dépend des articles et de la quantité commandés.
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Nous offrons un service de suivi à vie et une garantie gratuite d'un an pour tous nos produits. Nous offrons également une formation et une assistance technique gratuites pour vous accompagner dans la réparation de votre produit. Si besoin, nous fournissons également des pièces détachées d'origine, frais de port à votre charge.
