Ce véhicule est adapté aux routes urbaines et périurbaines, aux autoroutes, aux ponts et ponceaux d'aéroport, et à d'autres situations. Fonction principale : placé derrière les engins et véhicules de chantier, il sert de zone tampon en cas de collision par l'arrière. Grâce à sa déformation structurelle, il absorbe l'énergie de l'impact, minimisant ainsi les risques pour les ouvriers et les engins, ainsi que pour le véhicule et les personnes impliqués dans la collision.
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