Camion frigorifique hybride BYD T5DM à vendre
Modèle de châssis : BYD1040A3HEVC1 Camion frigorifique hybride BYD
Taille du véhicule : 5998*2260*3380
Taille de la boîte : 4000*2100*2200
Masse brute : 4495 kg
Poids à vide : 3440 kg
Empattement : 3360
Gamme électrique : essence à autonomie prolongée
Batterie : batterie à lame (capacité 18,3 kWh)
Autonomie de croisière en mode électrique pur : 50 km
Autonomie totale : 500 km
Les avantages du produit du camion réfrigéré hybride BYD sont les suivants.
1. La batterie de la lame BYD a une longue durée de vie, une sécurité élevée et une densité de batterie de 168,64 Wh/kg. 2. La conception de l'essieu arrière intégré du camion réfrigéré hybride BYD a une efficacité de transmission plus élevée, le moteur d'entraînement de 150 kW équivaut à 204 chevaux, le couple maximal est de 340 Nm et l'accélération de 0 à 50 mètres ne prend que 5,5 s.
2. Les trois sources électriques du camion réfrigéré BYD ont un degré de correspondance plus élevé, ce qui est plus économe en énergie, et la vitesse maximale est ≥ 100 km/h.
3. Équipé du système de freinage hydraulique BYD BSC du camion frigorifique BYD, la force de freinage maximale est établie en 140 millisecondes, ce qui est plus de 4 fois supérieur à celui des véhicules traditionnels (la distance de freinage est proche de celle des freins pneumatiques traditionnels)
4. Petit camion réfrigéré BYD à vendre Moteur dédié hybride 1,5 T, le rendement thermique le plus élevé est de 41 %
6. Il n'y a pas de cloison au milieu du siège et il peut être posé à plat.
7. Configuration du petit camion frigorifique à vendre :
cabine large à une rangée, tableau de bord LCD complet, démarrage à un bouton, mode de changement de vitesse à bouton, climatisation automatique, portes et vitres électriques, verrouillage centralisé, clé à télécommande, volant multifonction, feux de jour + phares automatiques, disque avant et tambour arrière, mise à niveau à distance OTA, système de stationnement électronique EPB, système de stabilité de la carrosserie ESC, frein antiblocage ABS, assistance au démarrage en côte HHC, régulateur de vitesse, écran multimédia de 10,1 pouces, système de réseau intelligent DiLink (requête d'état du véhicule à distance, réponse à l'état de l'alarme antivol, recherche de véhicule à distance, marche/arrêt à distance, déverrouillage à distance, climatisation à distance, système de navigation GPS embarqué, point d'accès WIFI embarqué, système de commande vocale intelligent), radar de recul, image de recul.
Service de garantie : batterie 6 ans/300 000 kilomètres ; moteur et contrôle électronique ; 5 ans/250 000 kilomètres ; châssis du véhicule ; 3 ans/100 000 kilomètres.
La configuration de la carrosserie du camion frigorifique hybride BYD est la suivante.
(1) Procédé de fabrication du camion frigorifique hybride BYD : la caisse adopte une technologie d'adsorption sous vide, de collage composite sandwich et d'isolation thermique. Le tube galvanisé antirouille est enveloppé de colle à bois et à résine pour sceller et combler les interstices et améliorer les performances antirouille et d'isolation thermique. Les performances d'isolation thermique atteignent la norme nationale de niveau A.
(2) Matériau du caisson du camion frigorifique hybride BYD : les parois intérieures et extérieures sont en fibre de verre domestique de haute qualité (non absorbante, bonne isolation thermique, forte dureté et anti-oxydation) ; la couche isolante intermédiaire est en panneau extrudé XPS ; l'épaisseur du caisson est de 8 cm. Le plancher est en tôle d'aluminium à motifs et les bandes de bordure de porte sont en bandes d'étanchéité en caoutchouc labyrinthe.
(3) Accessoires de la caisse du camion frigorifique hybride BYD : bordure en alliage d'aluminium, angles en acier inoxydable, serrures de porte, cadres et charnières de porte en acier inoxydable, et éclairage LED basse consommation. Groupe frigorifique : Black Shield, Asiana, Huasheng Mars, Kelly, Kaixue, Hanxue, Cold King importé, Carrier et autres groupes frigorifiques pour des températures de -5 à -15 °C. Autres configurations optionnelles : crochet à viande à cadre mobile, glissières d'amarrage, glissières en ligne, fentes d'aération, panneau isolant, intérieur en acier inoxydable.
Paramètres de base du camion léger hybride T5 du petit camion réfrigéré hybride BYD à vendre
Le premier modèle hybride rechargeable 4,5T créé par BYD Power
La puissance du véhicule est de 18,3 kWh et la consommation globale de carburant est de 9,2 L/100 km.
Équipé d'une batterie à lame, d'un moteur et d'un contrôleur homologues de voiture de tourisme BYD DM-i, ce qui est plus sûr et plus fiable.
Principaux paramètres techniques du petit camion frigorifique hybride BYD à vendre
article | Nom | Camion frigorifique T45C04 BYD |
1 | Dimensions hors tout (L*l*H) | 5998*2260*3380(mm) |
2 | Empattement (mm) | 3360 mm |
3 | Masse totale (kg) | 4495 kg |
4 | Masse à vide (kg) | 3440 kg |
5 | Puissance de crête (Kw) | 150 kW |
6 | Vitesse maximale (km/h) | 100 km/h |
7 | Puissance （Kwh） | 18,3 kWh |
8 | Practice | plus de 500 km |
9 | Puissance de charge (Kw) | DC 21 |
10 | Temps de charge (20%-80%) | <0,5 |
11 | Domaines d'application | Logistique, Réfrigération |
Les petits camions frigorifiques à vendre sont des véhicules de transport fermés utilisés pour le transport de produits frais ou congelés. Ils sont couramment utilisés pour le transport de produits surgelés (camions frigorifiques), de produits laitiers (camions de transport de produits laitiers), de fruits et légumes (camions de transport de produits frais), de vaccins et de médicaments (camions de transport de vaccins), de déchets médicaux, de produits de soins de santé, etc. Les petits camions frigorifiques Chengli à vendre se divisent en camions frigorifiques de type pain, camions frigorifiques de type fourgon, semi-remorques frigorifiques et camions frigorifiques BYD, selon le type de compartiments. Des crochets à viande, des rails de ceinture, des rails en alliage d'aluminium, des fentes d'aération et des dispositifs de désinfection par ultraviolets peuvent être ajoutés.
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