Faible La conduite automobile à grande vitesse se concentre sur le développement et l'application de l'auto-apprentissage La technologie de conduite autonome est utilisée dans des scénarios spécifiques et s'intègre officiellement aux services publics urbains tels que l'assainissement, la livraison et la sécurité. Elle présente généralement les caractéristiques typiques d'une vitesse faible à moyenne, d'une fréquence élevée et d'une forte demande, ce qui en fait un point de départ idéal pour la conduite autonome, où la technologie est faisable et la viabilité commerciale est envisageable.
Depuis 2025, la Chine est entrée dans une nouvelle ère d'applications commerciales à grande échelle dans de multiples domaines : les appels d'offres publics annuels pour les services d'assainissement automatisés ont dépassé pour la première fois les 10 milliards de yuans, les entreprises leaders dans la livraison automatisée accélèrent leur déploiement et se disputent des contrats de plusieurs dizaines de milliers d'unités, et l'exploitation normalisée de zones minières automatisées, avec plus d'une centaine d'unités par mine, devient progressivement une tendance…
Dans ce contexte, CEEC Factory a ciblé précisément le secteur de l'assainissement et favorise la mise en œuvre concrète de la conduite autonome dans les industries traditionnelles grâce à une approche en trois volets : châssis à commande filaire + algorithmes de scénarios + plateforme de contrôle dans le cloud.
♦ Pourquoi l'usine CEE a-t-elle choisi le secteur de l'assainissement ?
Forte de sa longue expérience dans la fabrication de camions de collecte des déchets, CEEC concentre ses atouts technologiques sur le secteur de l'assainissement. L'entreprise a identifié les difficultés rencontrées dans ce secteur traditionnel en matière de main-d'œuvre, de risques pour la sécurité et de numérisation, ainsi que le potentiel de la conduite autonome pour créer une valeur ajoutée significative.
Grâce à une solution technologique complète (matériel, logiciel et plateforme), CEEC intègre l'IA en profondeur dans des processus opérationnels spécifiques. Pour proposer des solutions sans pilote véritablement adaptées à chaque scénario, CEEC a développé une chaîne de valeur intégrée, depuis la conception du châssis, la recherche et le développement d'algorithmes, la fabrication du véhicule, jusqu'à l'exploitation et la maintenance. Cette chaîne permet un contrôle indépendant et une collaboration efficace tout au long du cycle de vie des véhicules autonomes intelligents.
CEEC utilise une solution de fusion multisensorielle, combinant vision, lidar, radar à ondes millimétriques et capteurs ultrasoniques, garantissant une reconnaissance et une prise de décision stables dans des environnements ouverts complexes. Cette solution est largement employée dans le domaine des véhicules autonomes commerciaux et permet de relever efficacement divers défis liés à l'assainissement.
Les véhicules de collecte des déchets rencontrent des déchets en bord de route, des piétons et des animaux domestiques, et ces scénarios impliquent des variations importantes d'éclairage, d'occlusion et de changements dynamiques, nécessitant une perception multi-sources et de fortes capacités de généralisation algorithmique.
Plus important encore, CEEC accumule en continu des données de scénarios grâce à des opérations réelles, optimisant ainsi constamment ses modèles algorithmiques. Actuellement, des véhicules de collecte de déchets autonomes font l'objet de tests pilotes dans plusieurs villes, permettant de recueillir des données de scénarios réels. Ces données, issues de l'exploitation réelle, constituent une base solide pour l'amélioration continue de sa technologie et la compréhension des scénarios.
♦ Le premier arroseur automatique intelligent et interactif de niveau 4 au monde, capable de gérer tous les scénarios.
Les camions arroseurs d'eau sont un élément indispensable des services urbains, fournissant un soutien essentiel au maintien de la propreté des villes, au refroidissement des routes et à l'irrigation des espaces verts au quotidien. La technologie de conduite autonome transforme profondément le secteur de l'assainissement, modernisant les opérations d'assainissement traditionnelles pour les rendre plus intelligentes, plus efficaces et plus sûres.
Ce camion arroseur autonome intelligent et interactif, capable de s'adapter à toutes les situations, possède non seulement des capacités de conduite autonome de niveau 4, mais intègre également des fonctions d'arrosage. Il rompt avec l'image traditionnelle des camions arroseurs encombrants et peu maniables. Son gabarit compact dissimule une grande cuve de 2 000 litres, lui conférant une autonomie de 200 kilomètres. Son système de canon à eau intelligent est particulièrement remarquable : il permet une portée d'arrosage jusqu'à 12 mètres et peut alterner entre jet direct et brumisateur, pour un arrosage précis des espaces verts, le lavage des routes, et peut également être utilisé pour des applications spécifiques telles que le transfert de liquides et l'épandage de dégivrant.
♦ Du concept au besoin essentiel, les grandes entreprises La commercialisation à grande échelle est l'avenir
Dotés de l'intelligence artificielle (IA), autonomes conduite eau réservoir Les camions ont atteint un mode de fonctionnement hautement intelligent. Ce ne sont pas de simples appareils automatisés, mais des systèmes intelligents intégrant des capacités de perception, de prise de décision, de contrôle et d'interaction.
Les véhicules d'assainissement autonomes ne sont pas des prototypes ou des démonstrations, mais des produits commercialisés, déjà en service à grande échelle dans de nombreux endroits en Chine, générant une réelle valeur ajoutée.
Actuellement, les véhicules sanitaires autonomes chinois sont les plus performants au monde. En tête de file, le CEEC, grâce à ses résultats tangibles en matière de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité, est devenu un pilier de la transformation et de la modernisation des industries traditionnelles. L'accent est mis sur la mise en œuvre concrète d'un système basé sur un véhicule, un scénario et un algorithme. La technologie n'est pas là pour impressionner, mais pour résoudre des problèmes réels.
